热塑性弹性体材料在汽车轻量化研究中的应用

       汽车轻量化已成为世界汽车技术发展的趋势。热塑性弹性体材料作为汽车轻量化的关键材料，在汽车领域具有良好的应用前景。本文详细介绍了苯乙烯、聚烯烃、聚氨酯、聚酯等热塑性弹性体材料的性能及其在汽车零部件领域的应用，反映了热塑性弹性体在汽车照明中的作用，指出了热塑性弹性体未来的发展方向。

       热塑性弹性体材料

       随着汽车对动力、多功能等配置的需求不断增加，汽车的承载设备也不断增加，导致汽车的重量和油耗不断增加。目前，世界上许多地区都严格限制汽车的二氧化碳排放。根据《中国节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，到2020年，乘用车平均油耗将降至5.0升/100公里，节能乘用车平均油耗将降至4.5升/100公里以下。近年来，降低汽车燃油消耗已成为改良地球气候问题的重要组成部分，汽车轻量化迫在眉睫。

       根据热塑性弹性体材料的塑性，弹性体分为热固弹性体和热塑性弹性体。热塑性弹性体材料（TPE）是一种集塑料塑性和橡胶弹性于一体的新型高分子材料，发展很快。热塑性弹性体材料是可回收利用的，具有良好的力学性能，加工方便，耐候性和抗老化性能优良。按化学成分可分为苯乙烯、聚烯烃、聚氨酯、聚酯和聚酰胺。

       车辆用热塑性弹性体材料

       TPE不只可以减轻汽车零部件的重量，提高零部件的性能和整车的回收效率，而且还可以改变外观。自20世纪90年代以来，TPE在汽车工业中的应用增加很快，逐渐取代了传统橡胶材料。世界轻型汽车和严格的燃油经济性标准是推动世界TPE需求增加的主要因素。相关机构预测，未来五年，TPE将以平均5.5%的速度增加，而世界很大的TPE市场亚太地区，预计2022年将达到78.2亿美元。