在汽车行业的应用分析

　　TPU是一种可回收性材料。目前我国每年有4000多万辆废旧车辆，每年将有1000万辆旧车需进行改造和作废。欧美对汽车工业用塑料件明确提出了可回收率指标和可利用率，要求汽车塑料可回收率达到95%及以上、可利用率达到90%及以上。我国发改委、科技部、环保局联合制定了汽车部件回收利用技术政策“2017年我国汽车可回收率要求达到95%及以上、可利用率达到85%”。 生产厂家说TPU是一种可回收的热塑性弹性体，但是目前TPU在我国汽车工业上的年消费量只有3万吨左右，TPU塑料合金等复合材料无疑给新型TPU弹性体材料在汽车上的应用提供了新的大市场机遇。

　　TPU的抗磨性、耐弯曲疲劳性显眼，可用于多种汽车零部件，如用于换档拉杆手柄、多种联轴节的轴套和垫圈、多种线束的接插件、螺旋伸缩电线、电缆护套、齿形带、转向拉杆的护套和垫片、悬挂联合铰链、液压气动、悬挂隔膜、减震隔膜、减震器、弹簧限位快等，还可以与其他塑料或橡胶复合使用， 生产厂家现用于汽车保险杠、安全气囊、防尘罩等部件。

　　当然在汽车线束套管和垫圈上，利用TPU的耐油、耐受冲击特性性可以保护汽车电路电气安全，和免受其他油液侵蚀。

　　对于个性化要求高的车主，TPU还能制造隐形车衣。来保护爱车漆面同时又能汽车在阳光下有打蜡的成效。

　　 生产厂家总结：目前 以及3D打印技术SLS技术也突飞猛进。新产品不断推出，应用正在逐步扩大，相信其在汽车领域的应用将会大幅增加，将成为汽车轻量化的重要途径。